工厂实习总结

关于工厂实习总结范文集合五篇

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，不如静下心来好好写写总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编精心整理的工厂实习总结6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

工厂实习总结 篇1

在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

工厂实习总结 篇2

在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

工厂实习总结 篇3

本人从3月1日开始在轴加工厂仓库实习，经过了为期7天的实习，我对pmc部的仓储模块有了一定的了解和认识，并按照万经理的要求进行了有针对性的学习和操作，现作实习总结如下：

一、对仓储部门的工作流程记录

轴加工厂的仓库由四部分组成，分别是原材料仓、半成品仓、成品仓、辅料仓。在本轮

的实习周期里面，我在仓管员的热情帮助下，逐一地对这四个仓库开始了自己的学习，并记录了每个仓库的工作流程。

仓库

主要工作流程

主要涉及单据

原材料仓

采购部下单—供应商送货—质检验货—仓管员点数—记账入库—各部门领取原材料—填写《领用交接表》—仓管员整理制单

《采购入库单》、《领用交接表》、《材料出库单》

半成品仓

车间送至半成品仓—发外加工—加工完毕返货—质检验货—仓库员点数—记账入库

《委外加工单》、《委外入库单》

成品仓

包装部入库—质检验货—仓管员点数—按mc的出货计划点货—贴标签—打单出货到二厂—二厂人员与本厂人员点数收货—收货人签名确认

《产品品入库单》、《厂际调拨出库单》

辅料仓

采购部下单—供应商送货—质检验货—仓管员点数—记账入库—各部门领取辅料—填写《领用交接表》、《材料出库单》

《采购入库单》、《领用交接表》、《材料出库单》

二、对原材料的种类规格的认识

本人在仓库实习期间，停留学习时间最多的就是原材料仓，经过自己的记录和仓管员的解答，我逐渐熟悉了各种原材料的种类和型号，现总结如下：

直条区

钢直条（303、304、202/201、316、200）

铁直条（430、420）

元线区

钢元线（202、304）

铁元线（08铝、铁）

扁线区

钢扁线（301）

铁扁线（420j2、430）

其他

快削钢

易车铁

不锈钢

三、对用友通仓储模块的使用学习

这段时间，本人经常坐在仓管员身边观看他们进行电脑操作，由于本人在大学期间学习了用友u8版本一年多，有相关知识基础，因此在学习用友通仓储模块的使用时相对比较简单，并已经在短时间内掌握了基本操作，能够熟练地查单打单。

四、其他

上班期间，我时常会参与到其他的仓储的工作中，经过qc员的热心解答和其他同事的帮助，我还学会了原材料的一些简单质量检验。另外，对mc员制定的日出货计划表和周生产计划表等多种工作图表我在各位同事的解答下也逐渐熟悉起来。

对仓储工作的.问题发现与流程改善建议

问题发现

改善建议

1.岗位一对一的设置，当出现请假或离职时工作处理出现断层。例如成品仓仓管员请假一天，送货员同时兼顾了打单出单点货等多种工作，容易出错。

仓管员实行轮岗工作，让各人定期接管不同仓库的工作。由于轴加工厂内部的仓管员都是有相对较长的工作时间，轮岗实习，有利于他们掌握整个仓库的工作流程，对工厂仓储运行有确保个人请假时工作的空白出现，对仓管员个人而言，从管理一个仓到轮岗工作四个仓，更有利于他们自身的工作能力和经验的提升。

2.成品缺乏得到有效的保护，许多片棒包装好送入成品仓的时候都会用胶膜封好，但由于出货有时候会出现零数，有些片棒箱被拆开，裸露到空气中，最近回南天严重潮湿，有可能让片棒的质量受到轻微的影响。12工厂仓库实习总结

成品仓仓管员加强对成品的管理和摆放，对出货后出现的部分片棒剩余要妥善处理、保养。

3.供应商送货存在许多不规范的操作。具体事例：上个星期某天早上上班后发现在车间过道上放置了一车的底板原料，没人过问。

供应商送货，一直存在许多问题，有时候钢直条不用胶纸覆盖，造成钢直条表面出现许多刮花的现象。另外供应商送货也不按时按点，经常5点多才送货至车间，要解决这些现象，我觉得除了在手续流程中规范化，另外还应该把一些细致的操作具体化、规范化。

个人的心得体会：

本人进入轴加工厂仓库学习了多天，从一开始分不清楚粉棒和片棒，逐渐到现在，初步掌握了各种产品的基本情况。另外由于我刚从大学里面出来，工作态度还不够端正，我一定会在今后的工作端正作风，细心认真，并迅速成长为对公司有价值的员工。

在仓储部实习期过后，本来按照万经理您的安排，我下一步是到采购方面进行实习，但在这里我提出自己的一个小小的想法，我希望能先到物控和计划模块学习，因为我个人感觉我自己对产品的型号和制造结构还存在许多陌生的地方，把采购放在实习的最后阶段。希望万经理能批准我这个想法，我会更加努力地进行学习和工作。

最后非常感谢万经理您的指导和仓储部各位同事的悉心指导，我会坚定自己的信念，一步一步地踏实走下去。

工厂实习总结 篇4

一、实习目的：

1、熟悉焊接方法的种类，熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有关设备，熟悉焊接材料及选用。

3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。

4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。

二、实习内容：

仓库货架制作（规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10个）

三、实习工具：

5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。

四、实习设备：

9kva交流电焊机（包括电焊钳、电缆线）。

五、实习辅料：

石笔、ф2.5电焊条。

六、实习步骤：

1、看实习图纸。计算角铁45条

2、根据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意：

①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m/段；货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，如果下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪费，产品不符要求；10个货架，需1.99m/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需；

②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m/段，剩下1m刚好分2段，0.5m/段，为货架宽度所需；10个货架，需1.65m/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需；另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需；

③10个货架，需0.50m/段角铁共80段，综合①、②共有8 26 4=38段，还需0.50m/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m/段，另一条分6段后余3m；

④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放，0.49m/段用于货架中层，不影响货架尺寸。

3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档；注意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。

4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。

5、以第1个支架（货架一侧）为“模板”，完成其它支架。

6、焊货架短横档，注意两侧角度垂直。

七、实习体会：

货架制作应该是最简单的金属焊接——基本只有平焊，当然在不翻动货架的情况下，可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算，避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万注意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等；做好劳动保护。

工厂实习总结 篇5

上周我们进行了钳工实训课，总的来说受益匪浅。

刚开始我的心情是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢！但现在想一想，学了不少的课外知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀！

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点；从修整形状到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。

在实习过程中我们取得了劳力成果———精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！

这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的。